礦用刮板輸送機抗磨損的方法

1、表面涂層：

表面涂層技術(shù)按涂層方法可分為鍍膜、電刷轆、漿液涂層、熱噴涂、堆焊等，主要目的是在固體表面涂覆單層或多層不同的薄膜材料對表面進(jìn)行強化。其中，熱噴涂、堆焊為常見(jiàn)，鍍膜、電刷鍍與漿液涂層極少被應用圖;漿液涂層可將漿液形式的固液混合物在固體表面涂覆，也可在適宜的條件下固化后形成涂層，能在低溫下成膜，涂層形式包括膠茹涂層、料漿涂層、熱化學(xué)反應漿液涂層(基于鉻元素價(jià)態(tài)轉化的一種涂層)；電刷鍍可經(jīng)鏞刷、負極相接于直流電源陽(yáng)極形成涂層，不僅能修補磨損部件，而且能夠提升工件耐磨性﹔鍍膜分為物理、化學(xué)兩大類(lèi)，常見(jiàn)的物理類(lèi)鍍膜有離子鑣膜、濺射鍍膜、真空蒸發(fā)轆膜等，而化學(xué)類(lèi)鎳膜有等離子體增強化學(xué)氣相沉積、化學(xué)氣相沉積等。在采用表面涂層技術(shù)時(shí)，應根據工件實(shí)際條件對涂層性能、涂層材料進(jìn)行精心的設計與選擇。如對溜槽應用表面涂層技術(shù)，要求使用單位和生產(chǎn)單位相互合作，待使用方的留槽磨損后送于生產(chǎn)單位進(jìn)行表面涂層，不僅可以降低溜槽的磨損度，還能夠延長(cháng)溜槽的使用壽命，降低材料磨損消耗。

2、選配耐磨料：

很多礦用刮板輸送機的中部槽由耐磨性低的16Mn鋼制造而成，建議向國外企業(yè)學(xué)習用合金鋼制造中部槽，在選配磨料等方面靠攏于先進(jìn)。對材料作回火、淬火等熱處理可增加其耐磨性，也可增加其硬度，降低摩擦抗磨材料的磨損。開(kāi)發(fā)與研究復合材料等新材料，根據礦用刮板輸送機工作性質(zhì)及特點(diǎn)研制低摩擦抗磨材料，可進(jìn)一步提升礦用刮板輸送機的耐磨性能。刮板與中部槽的材料選配非常重要，其配合度不高勢必會(huì )導致中部槽、刮板嚴重磨損。

3、加強維護：

在提升工作人員綜合素質(zhì)的基礎上，合理操作礦用刮板輸送機，降低其磨損程度或失效程度，同時(shí)給予維護。如沒(méi)有物料的情況下應避免礦用刮板輸送機長(cháng)時(shí)間空轉，降低其能量消耗與磨損﹔工作面盡量維持直線(xiàn)工作，防止工作面彎曲、歪斜時(shí)2條鏈張力不均引起鏈條不均勻磨損﹔平整鋪設礦用刮板輸送機保證其運行通暢，同時(shí)降低溜槽磨損或功率消耗。為防止疲勞磨損，應禁止一次性長(cháng)期使用刮板鏈、中部槽，發(fā)現其出現任何異常時(shí)立即停止礦用刮板輸送機的工作，換新的刮板鏈、中部槽或給予相應的處理，防止脫層、點(diǎn)蝕。